Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

(no subject)

Анимационные Хроники, Истории, Крок 2009

Копался в архивах и наткнулся на старую байку.
Лет 12 назад, арендовав в Балаклаве два катерка, человек 20 мультипликаторов поплыли к скале под названием Жопа. Во время пути на одном из катеров все перепились и начали дебоширить - напоили капитана, и он тут же повёл катер резкими зигзагами. В это время на втором катере царило чинное спокойствие, он продолжал идти к Жопе по аккуратной прямой. На вихляющемся катере кто-то спросил: "А почему это на втором катере всё до безобразия спокойно?" Ответ последовал незамедлительно: «Ну как же, там ведь только дети и гении», (имелись в веду Александр Петров и Маша Березовая). Я тоже был на втором катере, поэтому имел возможность сфотографировать первый.
Free image upload

(no subject)

Богота 2020

50 оттенков желтого.

Когда думаешь о том что неплохо бы отправиться по дороге вымощенной желтым кирпичом, слушая "Жёлтую подводную лодку".


Вариант 2:

(no subject)

Степины перлы

1. Шизотреники.
2. Стёпа, а ты знаешь откуда произошло слово "траулер"?
- Да, от слова "травма". Травмулер.
3. Оля, возмущённо: "Я, Стёпа, плакат на стену повешу, с надписью "Прояви инициативу", так чтоб он у тебя всегда перед глазами был!" Степа тут же парирует: "А я тоже плакат повешу, и на нем будут слова "Труд всему перетруд"! Это когда кто-то перетрудился."

(no subject)

Истории

Губернатор Нью Йорка Куомо вызвал в Нью Йоркский залив плавучий госпиталь Комфорт. Кажется, это случается второй раз за историю города. В прошлый раз это произошло в сентябре 2001 года. Думали что будет очень много раненных при падении близнецов, но таковых не оказалось. Корабль простоял в порту до декабря

и затем ушел в сторону Персидского Залива.

У мэра Джулиани при падении небоскрёбов был разрушен новый командный центр располагавшийся непосредственно у башен, поэтому он занял пассажирский морской порт на Гудзоне. Это примерно 12 городских кварталов, четыре пирса: 88, 90, 92 и 94. Один пирс отдали ФБР, второй МЧС, третий отвели под командный центр мэра, а на 94-ом, самом большом, организовали центр помощи семьям погибших. Я в ту пору как раз состоял в профсоюзе докеров, работая электриком на этих пирсах, и с сентября по декабрь находился там там по 12 часов в день, следил чтоб в плане электричества всё работало. (В порту я в общей сложности с перерывами проработал около 12-ти лет, с 1998 по 2010 год). Так вот к чему это я - столоваться нас пускали на "Комфорт", в судовую столовку. У них там даже сувенирная лавка была корабельная, где я отоварился белой футболкой и зажигалкой Зиппо с изображением плавучего госпиталя. Футболка со временем износилась, а зажигалку я потерял. На корме постоянно торчал пулемётчик, обложенный мешками с песком.





Пирсы со всех сторон тоже охранялись пулемётчиками.

В декабре, когда корабль уходил, все высыпали его провожать, а те из команды что были не заняты долго махали нам с палубы.

Провожали их со щемящим чувством, поскольку подозревали что ничего хорошего от международной обстановки в ближайшее время ждать не приходится.

(no subject)

Соловецкие острова

Глава 5: "Морской музей"

Хорошо совпадать с друзьями по дороге на острова, а когда тебя ещё и на тузике сам капитан "Петра Первого" Ярослав Лёвкин встречает и везёт сразу в Морской Музей, это вообще прекрасно.



Вот и он, "Пётр Первый"!

А в морском музее хорошо, уютно, как дома.







Ручная работа. "Залп Авроры". У корабля вместо труб - три стопки. Чего и вам желаю.



Новый экспонат. Я про такие штуки даже и не знал ничего.


(no subject)

Питер, лето 2019, Истории

Регата регатой, а традиционное посещение Уделки отменять нельзя.

Прямо как у нас, в Боготе!

Пару дней назад разговаривал с кем-то про наборы солдатиков из детства, а с кем говорил не могу вспомнить. В частности, речь зашла о индейцах и ковбойцах, и вспомнили об одном нелепом ковбое, который сам себя в лассо поймал. Так вот я его сегодня случайно купил. Пишу Vsevolod Kukanov, поскольку думаю что разговаривал о солдатиках с ним. И тут выясняется что говорил я с кем-то другим, но именно в этот момент у Всеволода играет песня "Индейцы-Ковбойцы" группы Громыко.












(no subject)

Brooklyn Breeze

Бруклинская фабрика мороженого

Вчера был совершён прыжок с 55% до 70% в течение одних суток! Настроение бодрое, а значит пришло время мороженого! Бруклинская Фабрика Мороженого - бизнес находящийся по адресу 1 Water street в Дамбо, рядом с Бруклинским мостом.
17191642_199908913824604_8154783942955432502_o
Магазинчик этот был открыт Марком Томпсоном в 2001 году, после террористической атаки 11 сентября, и помещается он в переоборудованном «домике пожарного катера» 1922-года постройки, стоящим на самом старом причале для паромов в Бруклине.
17155161_199908967157932_549215846690109170_n
(Фото Эдмунда В. Гиллона, 1975).
В прошлом, борцы с огнём с близлежащей станции пожарных катеров использовали этот домик для тренировок. Я почему-то всегда считал это деревянное здание маяком, и никогда не связывал его с пожарными. Когда-то в нём находился ещё и музей Фултонской паромной переправы.
17191881_199909017157927_4760055461226121952_o
Здесь, в июне 2006 года некто Патрик Бертолетти, 20-ти летний студент кулинарного техникума из Чикаго, поставил рекорд в 8-ми минутном соревновании, поглотив 1.75 галлонов ванильного мороженого и выйграл при этом $2000.
Кадр из фильма:
Breezing Along  July 9a bez k3147

(no subject)

Brooklyn Breeze
Печальная история Жёлтой Подлодки Кони Айленда.

25 июля 1956 года неподалёку от Нью Йорка, в Нантакете, затонул итальянский трансатлантический лайнер “Andrea Doria” после столкновения со шведским судном “Стокгольм”. Было известно что в трюмах "Андрэа Дории" находится серебряная статуя русалки стоимостью в $250 000, картины закрытые в воздухонепроницаемые сейфы, промышленные брильянты, тысячи ящиков с ликёрами, тонны проволонского сыра, кроме того оба бронзовых пропеллера корабля стоили $30 000 каждый, и т. д. и т. п.
17098301_197092620772900_2010892207348092430_n
В 1963 году работавший на Бруклинской верфи NAVY YARD Джерри Бианко захотел достать сокровища cо дна, построив подлодку, опускающуюся на 240 футов под воду, (именно на этой глубине покоился лайнер). В 1966 году Бианко начал собирать деньги на этот проект. Друзья, соседи, местные полицейские и пожарники поверили в его мечту, скидываясь на постройку субмарины. Даже один доллар давал право на владение кусочком подлодки и определённый процент с суммы ценностей поднятых на поверхность со дна. Бианко сделал дизайн и большую часть работы по конструкции корпуса лодки сам, изредка нанимая людей насколько позволяли деньги, также ему помогали оба сына. Находить деньги на постройку было сложно, ибо только мечататель мог поверить капитану который никогда раньше не управлял подлодкой. Бианко обычно притягивал инвесторов фразой: «Моя подлодка не сделана для скорости и красоты». 19 Октября 1970 года восьмидесятитонная , покрашенная в жёлтый цвет субмарина, названная “The Quester I” была полностью готова к спуску на воду канала Coney Island Creek.
16998800_197092597439569_7329448657273545788_n
Дочь Джерри Бианко, Патриция, разбила о корпус лодки бутылку шампанского перед тем как гигантский кран начал опускать субмарину в воду. К сожалению, на этом всё и закончилось. Крановщик опустил лодку в канал целиком, позабыв данные ему инструкции . Для экономии Бианко убрал балласт с одной стороны подлодки, так как стоимость спуска на воду была рассчитана до копейки и превысить бюджет было нельзя, поэтому крановщику строго настрого сказали опустить лодку в канал только частично. В результате cубмарина беспомощно застряла в канале, и по сей день там ржавеет.
17039246_197092577439571_3816005280522865856_o
После неудачного спуска энтузиазм инвесторов остыл и проект был заброшен. Я навещал подлодку в июне 2007-го года и сделал несколько снимков.
16991538_197092557439573_7888684600109494382_o

P.C К сожалению, подлодка в мой фильм не вошла.